淤泥地基在各等级公路施工中比较常见，传统的置换、打桩、强夯、塑料排水板等处理方法不但周期长、污染大，而且由于土体中的水分并未完全排出，还存在使用一定年限以后再次软化的风险。
淤泥原位固化技术，是用专用设备在淤泥中掺入适量的水泥和固化剂并搅拌均匀，经过物理、化学反应后形成固化板体，使淤泥由“憎水”的工程废方变为“亲水”的筑路材料，避免淤泥废弃占用土地、污染环境，从而获得较好的环保和经济效益。
淤泥原位固化利用技术适用于二级以下新建公路或改扩建路基施工淤泥量较大、土地资源紧张、外借材料困难的情况。
某项目淤泥平均深度2m，黏聚力8.62kPa、天然含水率55.8%、天然孔隙比1.562、饱和度98%，地基承载力较低，施工机械进场困难。经过项目多方论证，推荐采用淤泥全深度原位固化处理方案。
淤泥固化施工前，按照水泥：粉煤灰=3：1的比例调配复合固化剂，然后采用专用深层搅拌设备，将固化剂按8%的掺入量掺入淤泥中，边掺入边搅拌。待固化后用雷达检测固化土层厚度，进行淤泥固结静载试验和CBR承载力试验，固化土7d不排水抗剪强度不小于100kPa后方可进行下道工序。
淤泥固化剂主要应用在：河道、湖泊、池塘淤泥，生活、市政污泥等的脱水干化和固化处理，达到污泥减量化、高强度固化和防水效果。
淤泥原位固化的特点：
1、提高土壤的无侧限抗压强度，增加其硬度和防水效果。
2、改良土壤污染，去除污泥恶臭，固化重金属，将多种污泥变成可回用土或可种植用土，为水生动、植物提高栖息地，有效保持渠道的生态状况，生态亲和力较好。
3、通过和泥浆中水分发生化合反应，使含水率80%左右的污泥在添加后迅速稠化失去流动性，加速水分蒸发，不需要使用干化设备。淤泥固化剂比传统材料节约综合成本20-30%左右。
淤泥就地消化，无需使用机械清淤，无需建立污泥池或使用机械脱水装置，淤泥与废弃渣土不需要外运。淤泥不需要异地处理，避免了找场地堆放、运输、造成二次污染等影响，降低项目资金成本。
